自2016年破土动工以来，110国道已经半封闭施工了3年，2019年10月底，南半幅终于要通车了。

包头市110国道改造后，将由过去的双向4车道，变为双向10车道。改造工程分三个标段，西起白云路，东至北绕城公路，横跨昆区、青山区、九原区、东河区四区，全线长22.8公里，管廊总长8.4公里，是包头市目前铺设的最大的管廊。

改造后的效果图

一标段（白云路—银海路，含管廊）经过施工单位3个多月“白+黑，5+2”的紧急施工。全长5.1公里的标段目前正在进行沥青混凝土路面的摊铺，预计2019年11月初通车。

二标段（四道沙河东侧抢险路—210国道，含管廊）全长6.12公里，预计11月初开放通车。现在北半幅正在进行雨水、污水管线施工，已完成全长的40%左右。

三标段（无管廊）银海路至四道沙河东侧抢险路段、210国道至北绕城公路起点段，全长11.57公里，地下排水管线及新建路面已基本完成，将于11月初实现通车。

正在铺沥青

目前全线三个标段中，除昆区防洪沟桥、跨华建铁路桥、四道沙河桥及收费站等需要绕行外，其它路段南半幅均可通车。北半幅预计要明年开春后动工，预计2020年7月20日左右完全竣工，夏天将全部通车。

正在建设综合管廊

什么是综合管廊？建设综合管廊有什么好处？

综合管廊是21世纪新型城市，市政基础设施建设的重要标志之一。管廊里包含强电、给水、排水、供热等线路，四周用水泥墙隔开。

管线入廊后，不仅减少了道路重复开挖的麻烦，也可以减少资金浪费。此外，由于管线不接触土壤和地下水，也延长了管线的使用寿命。

改造后的道路，有哪些优点？

第一，改造前34米宽，改造后70米宽，宽阔的道路让出行更加快捷方便。

第二，改造前是雨水污水合流管道，改造后施行雨水、污水分流，管道口径增大可以更好地排水。

第三，110国道从公路变更为市政道路，会带动道路两侧经济发展。